| Nom de marque : Sinotruk | Souche : Howo | Nom du véhicule : Remorque surbaissée |
| Catégorie de véhicule : semi-remorque moyenne et lourde | Utilisation du véhicule : Remorque surbaissée | Nombre d’axes : 3,4,5,6 |
| Masse totale (t) : 30T, 40T, 50T, 60T | Masse (kg) : 5800,6300,6900 | Empattement (mm) : 3,825 |
| Longueur du véhicule (mm) : 13450 | Largeur du véhicule (mm) : 3,300 | Hauteur du véhicule (mm) : 2,800 |
| Code d’identification du véhicule (vin) : LZZ ××××××××× | ||
| Essieu : FUWA B rand 13T, 16T, 25T | Train d’atterrissage :FUWA FW280011T , JOST | Goupille de traction Goupille royale : 3,5 (# 50, # 90) |
| Suspension avant / suspension arrière : – / 1100, – / 1200, – / 1300, – / 1400 (mm) | Suspension：Ressort en acier, suspension avec airbag | |
| Cadre : Trois couches locales (8 + 8 + 8 / 300) | Angle d’approche / angle de départ : – / 19, – / 21, – / 22 (°) | Nombre de lames de ressort : 7 / 7 / 7,8 / 8 / 8,9 / 9 / 9 |
| Boîte à outils :1 jeu, 1500×540×540mm | Pas des roues arrière : 1840 / 1840 / 1840 (mm) | Système de contrôle des freins : ABS (4S / 4M) |
| Support de roue de secours : 2 pièces, avec roue de secours. | Échelle escamotable | |
| Pneus : 12.00R20,1300R20,1400R25,315 / 80R22.5 pneus (modèle mixte / 18/20PR) | ||
| Spécifications de la semi-remorque Power Tank Structure principale :Longeron : Plaque d’acier Q345 Mn ; 550×200mm Plaque supérieure de l’aile : 20 mm Plaque inférieure de l’aile : 20 mm Épaisseur : 16 mm Longeron latéral : acier cannelé 20# Sol : Plaque à damier, 4 mm d’épaisseur Roues renforcées : Avant et arrière Pneus : 12.00R20 (dessin mixte / 18PR) Selle : #50, 90# Selle Fender : Type de fender : Split Dimensions :Hauteur (de la plaque inférieure au sommet du compartiment) : 1800mm, 2000mm, 2200mm, 2400mm Hauteur totale de la carrosserie : 3400mm, 3600mm, 3800mm, 4000mm Longueur du véhicule / Empattement / Suspension arrière : Longueur : 10000mm, Empattement : 4880 + 1310 + 1310, Suspension arrière : 1400 / 1300 Longueur : 9500mm, Empattement : 4680 + 1310 + 1310, Suspension arrière : 1300 / 1200 Longueur : 9000mm, Empattement : 4480 + 1310 + 1310, Suspension arrière : 1100 / 1200 Caractéristiques optionnelles :Structure de l’engrenage avant Structure arrière : Boîte longue/courte barre de fermeture ou porte arrière de l’entrepôt Grille d’étable : Deuxième étage, trois étages, barre de fermeture complète, demi-barre de fermeture, barre de fermeture invisible Style de poinçonnage de la poutre Colonne avant : Structure circulaire Ouvertures latérales : 5 ou 6 ouvertes Matériau : Q235, soudé Section protectrice arrière : 140×55mm, 490mm au-dessus du sol Supplémentaire : Extincteur, avertisseur sonore de recul, pare-chocs en métal (avec protection des feux avant et arrière) Utilisation d’une remorque surbaissée Les remorques surbaissées sont utilisées pour le transport de machines et d’équipements de construction, tels que les excavateurs, les bulldozers, les rouleaux compresseurs, les niveleuses et autres équipements lourds. |
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| ☆ Fait sur commande : Nous offrons des spécifications de camion personnalisées pour répondre à vos besoins ! | ||
Remorque surbaissée
- Remorque surbaissée Spécifications :
Capacité : 20 à 80 tonnes.
Hauteur de la plate-forme : Plateau bas pour faciliter le chargement.
Dimensions : Longueur et largeur personnalisables.
Construction : Acier à haute résistance.
Essieux : 2 à 5 essieux.
Suspension : Suspension à lames ou suspension pneumatique.
Système de freinage : Freins hydrauliques ou pneumatiques, ABS en option.
Rampes : Rampes hydrauliques ou manuelles.
Pneus : Pneus à usage intensif. - Conditions d’application :
Construction : Transporter des excavateurs, des bulldozers, des rouleaux compresseurs et des niveleuses.
Exploitation minière : Déplacer l’équipement minier entre les sites.
L’agriculture : Transporter des machines de grande taille telles que des tracteurs et des moissonneuses.
Matériel lourd : Déplacer des équipements lourds et surdimensionnés.
Projets d’infrastructure : Indispensable pour les machines utilisées dans la construction de routes et de ponts.
La remorque surbaissée est une solution polyvalente et durable pour le transport de machines lourdes dans diverses industries.
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