Tracteur Howo Tx 6×4
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Tracteur Howo Tx 6×4

  • Présentation du HOWO TX ZZ4257V324GB1, Un produit phare dans le segment des camions moyens et lourds.
  • Type : Ce tracteur 6×4 dynamique est propulsé par le robuste moteur WP10.380E22, qui délivre une puissance significative de 380 P tout en étant conforme aux normes d’émission Euro II en matière d’efficacité environnementale. Sa construction robuste comprend un châssis à double couche (8+8/300) et un double essieu arrière MCX16ZG pour une durabilité et des performances accrues.
  • Application : Parfaitement conçu pour le transport de charges lourdes, le ZZ4257V324GB1 excelle dans le transport de marchandises industrielles et quotidiennes. Avec un grand réservoir de carburant de 600 litres, un pare-chocs haut entièrement métallique et un mécanisme de direction Bosch précis, il garantit la fiabilité et la sécurité lors du transport de grandes cargaisons et de la navigation sur divers terrains avec facilité.

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Tableau des paramètres de configuration de la spécification ZZ4257V324GB1

Marque : HOWO Souche : TX Sous-train : TX
Catégorie de véhicule : Moyen et lourd
camions		 Utilisation du véhicule : Tracteur Type de conduite : 6×4
Masse totale (t):25 Poids (kg):10860 Empattement (mm) : 3225
Longueur du véhicule (mm) : 6800 Largeur du véhicule (mm) : 2490 Hauteur du véhicule (mm) : 3220
Modèle de camion : ZZ4257V324GB1
Moteur : Moteur WP10.380E22 Puissance du moteur (Ps) : 380 Niveau d’émission : Euro II
Cab : Cabine TX-F Transmission : Boîte de vitesses HW19712 + prise de force HW70 (PTO)
Cadre : Cadre double couche (8+8/300) Essieu avant : Essieu avant VGD95 (tambour) Essieu moteur : Essieu arrière double MCX16ZG
(Tambour)
Rapport de vitesse de l’essieu moteur : 4.803 Mécanisme de direction : Appareil à gouverner Bosch Système de contrôle des freins : ABS (4S/4M)
Pare-chocs : Pare-chocs haut (entièrement métallique) Réservoir de carburant/cylindre de gaz : 600L
Pneus : 12.00R20 (bande de roulement mixte/20PR)
Présentation du tracteur Howo TX 6×4
Un camion lourd conçu pour le transport de marchandises industrielles et quotidiennes. 

Cab : Cabine TX-F
Moteur : WP10.380E22 Moteur
Transmission : Transmission HW19712 + prise de force HW70 (PTO)
Essieu avant (tambour) : VGD95
Essieu arrière (tambour) : MCX16ZG double
Cadre : Cadre à deux étages (8+8/300)
Suspension : Ressorts multi-lames renforcés à l’avant et à l’arrière (9/12)
Volant : Volant Bosch
Système d’échappement : Version standard
Sécurité : ABS (4S/4M), extincteur, avertisseur de marche arrière, arrêt-démarrage du train de roulement.
Pare-chocs : Pare-chocs haut de gamme (entièrement métallique), grille de protection du pare-chocs en métal
Design : Version classique
Rapport de vitesse : 4,803
Système d’admission : Système d’admission d’air version route
Roues : Roues ordinaires, pneus 12.00R20 (bande de roulement mixte/20PR)
Réservoir de carburant : 600L
Selles : 90# et 50#
Jauges : anglais, français, espagnol, russe, arabe
Cette configuration combine une ingénierie robuste avec des caractéristiques de sécurité et de confort pour un transport efficace et fiable.
☆ Fait sur commande : Nous offrons des spécifications de camion personnalisées pour répondre à vos besoins !

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